四川公路院成立于1953年，是四川省内首家拥有工程设计综合甲级资质的省属企业，70余年深耕交通勘察设计领域，造就川藏公路、雅西高速、泸定大渡河大桥等经典工程，赋能交通强国建设。公路院通过深度部署中望CAD，有效提高设计效率，加快项目交付并全栈保障数据安全。

70 年造 “蜀道奇迹”，四川公路院积极探索数字化转型提升设计效率

在西南的崇山峻岭间，一条条蜿蜒的公路如钢铁巨龙，连接起山川与城市，见证了交通建设的奇迹。而这些奇迹的背后，是四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川公路院”）的潜心笃行。历经70余年深耕，四川公路院从一家扎根西南的勘察设计单位，跃升为拥有工程设计综合甲级资质的标杆企业，匠心描绘着“云岭千峰飞虹渡，蜀道今朝变通途”的美好画卷。

“我们参与设计的雅西高速，被誉为‘云端高速’，它在崇山峻岭中架起了连接雅安与西昌的交通大动脉，攻克了高海拔、高地震烈度、复杂地质条件等诸多难题。”四川公路院总工程师田波自豪地说，“还有川藏公路，那是我国公路建设史上的奇迹，穿越横断山脉，跨越大江大河，每一寸路都凝聚着我们的智慧和汗水。”

这些超级工程彰显了四川公路院非凡的技术实力。驾驭这些复杂工程，也让公路院深刻认识到传统设计工具的局限。面对基建行业数字化趋势， 突破工具瓶颈、拥抱数字化变革，是提升未来核心竞争力的关键。近年来，四川公路院加快推进“业务数字化、数字业务化”发展战略，以科技驱动新业态、数字赋能新模式，推动企业转型发展。分管数字化业务的公司副总经理蒋劲松表示“我们旨在通过数字化提升设计效率、降低运营成本，为交通强国自主创新贡献力量。”

世界最大山区地下互通枢纽实践，看中望 CAD 如何赋能？

四川公路院主导设计的西香高速元宝枢纽地下互通项目，获WRCA授予“世界最大规模山区高速公路全地下互通枢纽（在建）”称号，是我国交通建设领域的又一超级工程，完美彰显了他们的设计实力。该项目地形条件复杂，地质条件恶劣，施工组织极其复杂，涉及多种隧道结构类型和特殊施工工法，具有“一最、二多、三复杂、四特殊、五极其”的建设特点，设计难度极高，对设计工具提出了极高要求。面对挑战，四川公路院深度应用中望CAD，为项目设计提供了强大支持。

视频来源：四川公路院公众号

西香高速元宝枢纽地下互通项目认证证书

复杂勘测效率翻倍：大型地形图秒开，操作零延迟

在地形勘测阶段，设计人员面临海量的地形数据和复杂的地质条件。传统的设计软件在处理大型地形图时常常出现卡顿甚至崩溃的情况，但中望CAD凭借其卓越的性能，为设计人员提供了强大的支持。中望CAD在打开大型地形图时速度极快，特别是在多布局切换时，操作流畅无比。对于高频使用的平移、缩放、复制等操作，中望CAD的执行效率极高，几乎感觉不到延迟。测绘分院设计师蒲工表示：“中望CAD让复杂的地形勘测变得轻松高效，为我们应对超级工程提供了有力保障。”

变更周期从天级缩至小时级：“中望CAD+纬地”协同破解复杂隧道设计

在路基隧道设计阶段，设计人员常面临复杂结构与高频变更的挑战。以元宝枢纽地下互通为例，多达36种衬砌断面及特殊施工工法更增加了设计难度。“中望CAD+纬地”的无缝对接为此提供了强大支撑：方案深度覆盖互通立交、路线线形、路基结构（含复杂隧道断面）及交安设施等核心设计环节。而基于中望CAD参数化驱动引擎，设计人员通过调整关键参数，能在数小时内完成以往数天的设计变更，直接应对项目高频、多类型断面变更需求。设计师王工反馈：“现在在处理数十种断面的复杂隧道时，变更周期直接从天级缩短至小时级，效率提升显著。”此外，中望CAD还提供了丰富的二次开发接口，能兼容如南方CASS、桥梁大师等相关插件，保障了多专业数据在复杂项目中的协同流转。

中望CAD+纬地绘图界面

未来可期：共建国产设计生态，打造自主、智能交通设计平台

中望CAD的引入，为四川公路院在世界级超级工程中提供了强大技术支持，显著提升设计效率与质量，助力四川公路院在交通强国建设道路上迈出坚实步伐。

“我们期望与中望合作，打造自主可控的设计平台，为交通事业自主创新贡献力量。”蒋劲松副总经理坚定地表示。引入中望CAD后，设计效率提升30%，项目交付时间大幅缩短；采购及运维成本大幅降低，数据安全得到保障。

未来，四川公路院将深化与中望合作，拓展中望CAD在交通领域应用，结合大数据、人工智能等技术，打造智能交通设计平台，为交通强国建设提供有力支撑，推动交通行业自主创新与数字化转型。

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