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CAD狂想曲:用中望3D设计海陆空航汽车

经验技巧 2014-08-15 15:30:38 4689
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华南理工大学机械工程及自动化专业2008级   林仁望  郭文杰

       当今世界最普及的机械制造行业是交通工具,而未来的交通工具将决定着新纪元的概貌。谁能先人一步掌握新的技术,谁就能主宰未来世界。作为CAD软件的爱好者,我们一直希望能够自己设计一些有创造性的东西。借助本次2011中望全球CAD大赛的契机,我们尝试着用中望3D设计出了一款海陆空航汽车,并且非常荣幸地获得了高校组的二等奖。第一次使用中望3D这款三维CAD软件,感觉还不错。学习起来非常容易,使用起来也挺方便。

CAD狂想曲:用中望3D设计海陆空航汽车

(2011中望全球设计大赛“高校联盟组”二等奖获得者林仁望、郭文杰)

       目前陆空一体的汽车已经在美国问世。2009年6月,美国联邦航空管理局终于认可了“会飞汽车”的身份,允许它使用“轻型运动飞机”的许可证上路。与此同时,美国公路交通安全管理局也已经批准该车上路。于是我们大胆地猜想,未来的交通工具一定是多元化的。

CAD狂想曲:用中望3D设计海陆空航汽车
(林仁望、郭文杰和他们的作品“海陆空航汽车”)

       那么,再进一步考虑,海陆空,甚至是海陆空航汽车,是否也可以获得市场呢?我们设想,只要解决驾驶舱的密封问题和适应不同路况接地设备,加以辅助飞行的装置,然后再解决高效率能源储备问题,那么海陆空航一体化的汽车是可以实现的。因此我们将我们的外观设计通过中望3D构筑出来。

CAD狂想曲:用中望3D设计海陆空航汽车
(林仁望、郭文杰作品——“海陆空航汽车”)

       由图中可以看出,该模型为左右对称结构,而且大部分的实体是规则几何体,可以用中望3D里面的实体工具来实现,同时辅助以实体修剪、分割等工具进行外观细致化。至于飞行辅助器等部分,则主要通过扫掠工具来构筑曲面形状。整体而言,设计部分比较花心思,建模过程则显得相对容易。在这个过程中,我们一直保持着一种“无知”的心态,在一些具体细节上我们没有足够的知识支持,但却使我们可以像个孩子一样尽情幻想,最后得以画出一个新颖而较夸张的模型。

       总的来说,中望3D这款软件基本功能还是非常不错的,某些方面甚至比其他知名的三维软件还要人性化,包括界面与工具设计等,在绘图过程为绘图者提供了不少的便利。功能也非常多,能充分满足设计上的需求。当然,作为一款问世不久的三维CAD软件,中望3D也还是有不少可以改进的地方,比如模块化设计可以有所改良,撤销功能也还有进一步完善的空间。

       不管怎样,第一次摸索使用中望3D完成了这部作品,付出了很多的心血,也获得了大家的认可与肯定。我们很荣幸地在这次2011年中望全球设计大赛中获得了不错的成绩。作为机械设计的狂热爱好者,我们非常开心自己的作品能得到大家的肯定。如果你也有什么奇思妙想的话,千万不要犹豫,现在就把它设计出来吧!


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